2025 年 10 月 30 日，深藍(lán)汽車官方正式宣布，旗下中型純電轎車深藍(lán) L06 啟動(dòng)預(yù)售。此次新車共推出 4 款配置車型，涵蓋 560Ultra 激光版、670Ultra 激光版、560Ultra+ 激光版與 670Ultra+ 激光版，預(yù)售價(jià)區(qū)間定格在 13.99 萬 - 16.19 萬元，按照規(guī)劃，這款主打年輕化與運(yùn)動(dòng)化的純電轎跑將在今年四季度內(nèi)正式上市，為競(jìng)爭(zhēng)白熱化的 15 萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)注入新活力。
從外觀設(shè)計(jì)來看，深藍(lán) L06 延續(xù)了品牌家族化語言，將運(yùn)動(dòng)屬性貫穿始終。前臉采用分體式燈組布局，上方縱向燈組與前機(jī)艙蓋無縫銜接，下方花瓣造型的 LED 日間行車燈與遠(yuǎn)近光燈組巧妙融入前包圍，搭配梯形通風(fēng)散熱開口，既強(qiáng)化了視覺辨識(shí)度，又傳遞出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)張力。車身側(cè)面，低風(fēng)阻溜背車頂搭配前后微寬體側(cè)翼子板，再加上超窄無邊框外后視鏡、貫穿式腰線與半隱藏式車門把手，讓整車風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23；19 英寸輪圈與可選多色卡鉗的組合，進(jìn)一步烘托出運(yùn)動(dòng)氛圍。
車身尺寸上，4830mm 的長度、1905mm 的寬度與 1480mm 的高度，搭配 2900mm 的軸距，既保證了中型車的修長姿態(tài)，也為車內(nèi)空間提供了充足保障。車尾設(shè)計(jì)同樣亮眼，隨速電動(dòng)后擾流板可根據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)，貫穿式尾燈組內(nèi)部采用雙燈帶懸浮點(diǎn)亮設(shè)計(jì)，夜間點(diǎn)亮效果醒目；內(nèi)凹式牌照框、異色后包圍與尾部擴(kuò)散器裝飾面板的搭配，讓運(yùn)動(dòng)感從車頭延伸至車尾。
進(jìn)入車內(nèi)，深藍(lán) L06 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)打破了傳統(tǒng)框架，創(chuàng)新性地取消了儀表盤，取而代之的是 50 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，搭配三輻式多功能方向盤與電子懷擋換擋機(jī)構(gòu)，不僅簡(jiǎn)化了座艙布局，更提升了操作便捷性。中控臺(tái)采用階梯式設(shè)計(jì)，貫穿式氛圍燈模塊可營造多樣座艙氛圍，中間懸浮的 15.6 英寸多媒體中控屏成為科技核心，其內(nèi)置 3NM 車規(guī)級(jí)座艙芯片，算力可達(dá) 53TOPS，支持四圖融合導(dǎo)航，中控通道區(qū)域則貼心劃分出手機(jī)無線充電面板與橫置雙杯架，兼顧科技感與實(shí)用性。智能化配置更是新車的一大亮點(diǎn)：全系標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載兩顆征程 J6M 芯片，總算力達(dá) 256TOPS，同時(shí)配備與地平線聯(lián)合研發(fā)的全域一段式端到端輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) “車位到車位” 全場(chǎng)景智能領(lǐng)航輔助，為用戶帶來更安心的智能駕駛體驗(yàn)。
在駕乘舒適度上，深藍(lán) L06 同樣誠意滿滿。前排座椅全系標(biāo)配通風(fēng)與加熱功能，還具備記憶禮讓特性，一體式設(shè)計(jì)強(qiáng)化了肩部與腰部支撐，即便長時(shí)間乘坐也能有效緩解疲勞；副駕駛席搭載零重力座椅，支持 14 向電動(dòng)調(diào)節(jié)與 8 點(diǎn)式按摩，內(nèi)置 8 種按摩模式，一鍵聯(lián)動(dòng)小憩功能即可切換至零重力模式，為駕乘者提供 “移動(dòng)沙發(fā)” 般的體驗(yàn)。此外，256 色氛圍燈、無麥 K 歌系統(tǒng)與全景防曬天幕等配置的加入，進(jìn)一步豐富了座艙的娛樂與舒適體驗(yàn)。
動(dòng)力與操控層面，深藍(lán) L06 采用后置單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)布局，搭載型號(hào)為 “XTDM67” 的電機(jī)，最大功率可達(dá) 200kW，強(qiáng)勁動(dòng)力帶來出色的加速表現(xiàn) ——560Ultra 版本 0-100km/h 加速僅需 5.9 秒，670Ultra 版本也僅需 6.2 秒，滿足年輕用戶對(duì)駕駛樂趣的追求。電池方面，新車提供 56.12kWh 和 68.82kWh 兩種容量的磷酸鐵鋰電池組可選，對(duì)應(yīng) CLTC 續(xù)航里程分別為 560km 與 670km，可覆蓋日常通勤與中長途出行需求；同時(shí)支持 6kW 功率的 V2L 外放電功能，為戶外露營、用電等場(chǎng)景提供便利。值得一提的是，新車搭載第四代 MagneRide 磁流變主動(dòng)懸架系統(tǒng)，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬，大幅提升底盤操控質(zhì)感，讓這款中型轎跑兼具運(yùn)動(dòng)性能與乘坐舒適性。
在 15 萬級(jí)純電中型車市場(chǎng)，深藍(lán) L06 面臨的競(jìng)爭(zhēng)并不輕松 —— 外部有、榮威 D7、極狐阿爾法 S5、紅旗天工 05、馬自達(dá) EZ-6、豐田 bZ3、本田靈悉 L 等多款競(jìng)品，內(nèi)部還需應(yīng)對(duì)深藍(lán) SL03 與深藍(lán) L07 的 “同門競(jìng)爭(zhēng)”。但憑借鮮明的年輕化、運(yùn)動(dòng)化定位，深藍(lán) L06 成功開辟出差異化路徑：磁流變主動(dòng)懸架系統(tǒng)的搭載，使其在底盤操控基因上與定位純家用的競(jìng)品形成明顯區(qū)隔，目標(biāo)用戶畫像也隨之清晰 —— 以年輕人為主，追求駕駛樂趣、計(jì)劃購入首輛自用車型，同時(shí)注重性價(jià)比的消費(fèi)群體，正是這款車的核心受眾，這樣的精準(zhǔn)定位讓其在同級(jí)別市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于 2025 年的 15 萬級(jí)純電轎車市場(chǎng)而言，深藍(lán) L06 的入市無疑具有重要意義。它以 “670km 續(xù)航 + 全系標(biāo)配激光雷達(dá) + 磁流變懸架” 的核心配置組合，搭配 15 萬以內(nèi)的定價(jià)策略，精準(zhǔn)切中了消費(fèi)者對(duì)高配置、高性價(jià)比的核心需求痛點(diǎn)。這款中型轎跑不僅豐富了深藍(lán)汽車的產(chǎn)品矩陣，更在同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)中探索出了一條差異化的高性價(jià)比路線。綜合來看，兼具設(shè)計(jì)、科技、性能與性價(jià)比的深藍(lán) L06，未來市場(chǎng)前景潛力可觀。